Visita Guidata in bicicletta Parigi lungo Senna

La visita inizia davanti a uno degli edifici più provocatori di Parigi. Inaugurato nel 1977 su progetto di Renzo Piano e Richard Rogers, il Centre Pompidou capovolge la logica architettonica tradizionale: strutture portanti, condotte e impianti vengono portati all'esterno, lasciando liberi gli spazi interni. Un manifesto di architettura industriale nel cuore del Marais.

Sede del municipio di Parigi dal Medioevo, l'attuale edificio è una ricostruzione tardo-ottocentesca in stile neorinascimentale, sorta sulle ceneri dell'edificio bruciato durante la Comune del 1871. La piazza antistante è stata per secoli il luogo delle esecuzioni pubbliche e delle grandi manifestazioni popolari: nessun altro posto racconta meglio la storia turbolenta della città.

Pedalando lungo la Senna si raggiunge l'isola dove Parigi è nata. La Cattedrale di Notre Dame, in fase di restauro dopo l'incendio del 2019, domina la scena con le sue guglie gotiche. Nei pressi si trovano la Sainte Chapelle — gioiello del gotico rayonnant con le sue vetrate alte 15 metri — e la Conciergerie, antico palazzo reale diventato prigione durante la Rivoluzione.

Affacciato sulla Senna, il Louvre mantiene ancora leggibile la sua origine: fortezza medievale, poi residenza dei re di Francia per quasi tre secoli, infine museo dal 1793. La piramide di vetro di I.M. Pei — inaugurata nel 1989 e controversa all'epoca — è oggi uno degli elementi più riconoscibili di Parigi. La visita in bicicletta ne percorre il perimetro esterno lungo il quai.

Creato nel XVI secolo per volere di Caterina de' Medici, i Tuileries sono stati il primo giardino aperto al pubblico di Parigi. Il tracciato geometrico — viali rettilinei, vasche, terrazze — è opera di André Le Nôtre, lo stesso paesaggista che progettò i giardini di Versailles. Collegano il Louvre alla Place de la Concorde in un asse prospettico che si estende fino all'Arco di Trionfo.

Con i suoi 86.000 metri quadri è la piazza più estesa della città. Al centro si erge l'obelisco di Luxor, offerto all'Italia da Maometto Ali d'Egitto nel 1830 e risalente al regno di Ramesse II — oltre 3.000 anni di storia nel cuore di Parigi. Durante la Rivoluzione Francese questa piazza fu teatro delle esecuzioni di Luigi XVI e Maria Antonietta.

L'edificio era la stazione ferroviaria di Orsay, costruita per l'Esposizione Universale del 1900. Dismessa e a lungo in attesa di demolizione, fu salvata e trasformata in museo nel 1986. Oggi conserva la più importante collezione al mondo di pittura impressionista e post-impressionista: Monet, Renoir, Degas, Van Gogh, Cézanne. Dall'esterno, pedalando lungo la rive gauche, la sua facciata neoclassica si specchia nella Senna.

Costruito tra il 1896 e il 1900 per celebrare l'alleanza franco-russa, il Pont Alexandre III è considerato il ponte più ornato e scenografico di Parigi. Le sue lampade dorate, i gruppi scultorei alle estremità e le decorazioni Art Nouveau ne fanno un'opera d'arte a cielo aperto. Il nome è un omaggio allo zar Alessandro III, che pose la prima pietra nel 1896.

Voluto da Luigi XIV nel 1670 per ospitare i soldati feriti e invalidi di guerra, il complesso degli Invalides è oggi uno dei simboli più riconoscibili di Parigi grazie alla sua cupola dorata, visibile da quasi tutta la città. Sotto quella cupola riposa Napoleone Bonaparte, in un sarcofago di quartzite rossa finlandese collocato al centro di una cripta circolare. La tomba, inaugurata nel 1861, è ancora oggi meta di pellegrinaggio per ammiratori da tutto il mondo.

La "Dama di ferro" chiude il percorso come un punto esclamativo. Costruita da Gustave Eiffel per l'Esposizione Universale del 1889, fu inizialmente accolta con scetticismo dalla critica e dai parigini — definita "inutile e mostruosa" dai detrattori dell'epoca. Oggi è la struttura più visitata al mondo. Arrivare in bicicletta, dopo aver attraversato tutta la Parigi del XIX secolo, è il modo migliore per capire quanto questa città sappia reinventarsi senza mai perdere il filo della propria storia.